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本田踏板摩托车(最新款本田踏板摩托车)

近日,印尼本田发布了2022款Vario 160踏板车型,新款最大的提升就是升级了PCX160同款引擎。Vario 160较为运动的外观,采用平踏板的设计,蓄势待发的前脸运动风格尤为明显。



运动化设计风格

Vario 160的外观相信第一眼看到的车友都会觉得非常漂亮,运动化的设计风格与硬朗的线条使得整车具有较强的视觉冲击,车头还采用上下分层的设计来突出这台车的辨识度,不得不说比起PCX来说更讨人喜欢。

与PCX动力平台动力升级

动力部分的升级是全新Vario 160改变最大的地方,新款Vario 160则同样升级到了PCX160的动力平台。这台引擎想必关注本田的车友并不陌生。采用本田eSP+技术,实际排量156.9cc的单缸四气门水冷发动机,最大马力15.4Ps/8500rpm,最大扭矩13.8Nm/7,000rpm。

配置与PCX保持一致

Vario 160在配置部分与PCX160同样保持基本一致,新款升级了前后碟刹以及更宽的后轮,前后同样采用14寸轮胎配备,遗憾的是同样采用前轮ABS系统。其他配置还有无钥匙启动、USB接口、联动刹车、全车LED、LCD数显液晶仪表等,不过Vario 160的油箱容积相比PCX160很小一些仅为5.5升,续航上也更逊色一些。





小结在最后

作为一款在东南亚市场的踏板车型来说,本田Vario 160引进国内的可能性并不大,但这台车型无论是颜值还是配置上在国内绝对是一台非常出色车型。那么你觉得这台Vario 160如何呢?欢迎在评论区留言讨论。

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