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福特野马价格(野马跑车20万左右)


今天试一台20万出头的美系肌肉车——福特 Mustang(美版)。

为什么要买Mustang

超级好看的颜值,说飘就飘的屁股,双门四座跑车的驾控质感,都是它闪闪的亮点。

而相比美系肌肉车另外两杰:科迈罗和挑战者。Mustang的性价比也更高一些,车源也更好找一些。

而且,像上海站的这台,到手没什么修整直接开,价格也只有22.28万,实属入门肌肉车的好选择。

亮黄色的车漆,也是不多见。

实车非常好看,增加不少回头率的同时,颇有些大黄蜂的亲切感觉。

而犀利的前脸和大灯,配上19寸的大轮毂,则多了一丝凶悍。

真是怎么看怎么帅,360度无死角。

内饰也是非常硬朗的风格。

中控按键的设计用了很多笔直的线条,显得更加硬气。

金属质感的压花饰板,也相当的酷。

车内低矮的坐姿,配上小小的双镜后视镜,让人非常有驾驶的欲望。

2.3T的发动机,账面数据231千瓦,434牛米,配6AT变速箱,零百能做到5.8秒。

配上非常容易飘起来的屁股,驾驶乐趣十足。

实际开起来,日常代步的话,还是蛮舒适的。转向给了三个力度,动力输出也比较顺畅,是匹很好驯服的Mustang

而如果想炸裂一下,只需要稍踩油门,ESP灯就开始闪烁,能明显感受到后轮在打滑,非常畅爽。

成色方面,2016年上牌,6年行驶了4.4万公里,也算低频使用。

实际开起来无论悬架还是动力输出状态都蛮好的。上架检查也没什么大问题,到手即开。

外观方面,车漆经过漆膜仪检测,金属面也都是原厂状态。

轮毂的话,只有左前有稍明显的磕碰,目前看不太出来,建议先用着。

内饰的皮质损耗也不大。

织物座椅本来也耐用,使用痕迹不多。

尾箱和主副驾也都是带垫使用。总体来说,是上乘成色。

前任还加装了中置进气的装饰件,别说,原厂的还挺好看,建议保留。

还有AIRAID的进气,看起来蛮高级的。

美中不足的话,是主驾门板有一些小点点磕伤,可能是前任的包或安全带磕碰的。

好在不太明显,也不在我们开车时候能看到的位置,可以不用处理。

配置方面的话,像无钥匙进入和启动,自动大灯等都有。主机虽然屏幕小,但也有倒车影像,还能连蓝牙,配个手机支架,日常足够用。不过,雷达没有,得自己装一个。


空调是半自动的,需要注意。

说明书也还在。

放在手套箱的专用格子里。

做个总结吧。

二十万出头,买个美系肌肉车。360度无死角,颜值炸裂的福特Mustang是个好选择。

而这台比较少见的黄色版本,内外成色尚佳的车子,就更不容错过了。

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